在“BBA”三家主流豪华品牌中,论操控,宝马的形象已经根深蒂固;论豪华,疾驰永远是“年迈”;奥迪则是更多被冠以“科技控”、“灯厂”等等名号。

今天的主角奥迪A4L,虽没有后驱的兴趣、大联屏的豪华,但却依附越发平衡的产物力和更高的性价比,成了海内市场豪华品牌单一销量最高的车型。在我看来,这和奥迪对于中国市场的洞察和能精准地迎合国人的消费理念是绝对分不开的。

4月3日,奥迪以一场奇异的线上直播形式为我们带来了中期改款的全新奥迪A4L,此前公布的预售价区间为30.80万-40.00万元。新车在外面设计、智能化等方面都获得了进化升级,进一步证实白自己是最懂中国消费者的“奥迪”。


RS气势气焰上身

主打年轻化和行为化设计,是目前各大车厂吸引消费者的共识了,本次改款的全新奥迪A4L也不破例。

全新奥迪A4L依旧接纳了致雅型/动感型双外面设计,虽然仅为中期改款,可是基于外面方面的变化照旧很大的。中网、前困绕甚至大灯外阔造型都变了,尤其动感型(S-Line版)中网,在越发扁平的基本上引用了RS系列车型的蜂窝状造型。

而致雅型中网则依旧接纳横向镀铬装饰遮盖,凸显稳重、大气的气势气焰。


动感型


致雅型

新车侧面,接纳了三段式腰线的设计,前后翼子板处均有凹槽的设计,这使得新车的肌肉感更为凸显。同时致雅型和动感型均搭载了红色刹车卡钳以及倍耐力P ZERO系列轮胎,这为其视觉上的行为气氛以及操控性加分不少。


来到车尾,新款奥迪A4L变化并不是很大,整体视觉感受向A6L靠拢。两侧尾灯由一条镀铬饰条相连,对比现款车型要越发优美。较量惊喜的是,新车排气为双边双出的“真排气”,和目前大多数奥迪新款车型有所差异。



总之,整体来看新款奥迪A4L的形状变得越发的年轻、动感,且双外面设计气势气焰区别照旧较量明显,越发适合目前海内用户消费理念。

“科技控”绝非徒有虚名

除了外面的变化,全新奥迪A4L的内部也有不小的升级。造型上和现款车型整体没有太大的区别,详细变化在奥迪虚拟座舱配备12.3英寸全液晶显示屏,并配备三种显示方式,导航舆图增进3D效果显示。



另外,像Bang&Olufsen高级音响系统(19扬声器)、全景天窗、双区自动空调、USB接口、驾驶模式选择、一键启动也同样配备在新车之上。


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