欧博亚洲手机版下载:北汽再冲高端,BEIJING-X7以大空间为突破口,胜算几何? 第1张

 本期看点 

北汽再冲高端,BEIJING-X7以大空间为突破口,胜算几何?

从换标BEIJING到新车X7,北汽终于跟上队了,然后呢?


克日,北汽公布一款新车,名为BEIJING-X7。这款车被北汽视为战略车型,要在10万-15万元级的自主品牌主流市场抢占一席之地。曾经的绅宝X65也是这个价钱,但销量着实惨不忍睹。




对于北汽来说,BEIJING-X7不仅是3.0时代的开山之作,更是打击自身天花板的最先。换上BEIJING标之后,没有了类似“猪鼻子”的吐槽,是被认可照样被忽视,北汽急需听到回音。


 1 

大空间+高智能,BEIJING X7的焦点卖点


既然定位为翻身之作,就必须有过人之处,那么,BEIJING-X7的卖点在哪儿?官方说的3.0时代的种种话术,对于消费者可能不容易明白,但有两点异常直观,确着实同级车中有显著的优势。




首先就是大空间。这款车定位是A级SUV,也就是通常所说的“紧凑型”,4.71米的车长属于这个级别的上限了,参考哈弗H6是4.6米。而轴距更是夸张,达到了惊人的2.8米,达到了B级车的水准,要知道车长达4.89米的汉兰达,轴距也才2.79米,这就意味着这款车在空间上绝对是越级的水准。


另一个卖点就是在智能科技方面。除了L2级自动驾驶辅助系统和APA全景泊车等通例选项,该车另有FACE ID智慧视觉系统,用户刷脸即可识别身份,AR全息实景导航,实现“导航画面既所见画面”确实让人耳目一新。




另外,在设计上,“多数致美”全新设计语言使车子更年轻时尚,隐藏式智能感应门把手,强化科技感的同时,提升了空气动力学性能,实现0.34超低风阻系数,更给人留下“性能控”的印象。相对于以前北汽绅宝的产物,BEIJING-X7确实不只是换标这么简朴,产物力提高异常显著。


 2 

BMFA魔方架构,跟上了自主一线的措施


怎么做到的?缘故原由很简朴,根儿变了。对于汽车制造,平台就是根,而北汽这次推出的BEIJING-X7,最大的亮点就是基于全新的BMFA魔方架构,该架构由528个模块组成,北汽的研发系统、质量管理系统和生产制造系统都周全升级了。而且,该架构支持生产燃油车、电动车、混动车以及增程式四种品类车型,拥有较强的柔性拓展能力。

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