衢州导航:加价80万照样最大优惠?“有钱人的快”(乐我)们无法想象 第1张
曾几何时,极其火爆的民众途观,〖首次通过加价卖车乐〗成引起了人们的注重。昔时起步价就要 19.98万的途观,{由于销量火爆},一车难求,在不少区域都要加价5万左右。
衢州导航:加价80万照样最大优惠?“有钱人的快”(乐我)们无法想象 第2张
因此许多人也把 <民众视为海内加价卖车>的“<鼻>祖”。
实在不然,《要是论起加价》,实在日系可一点都不输民众。『好比昔时首款国产』的雅『阁』(第六代),〖就险些全〗生命周期都没有泛起过“平价”“提车”,直到停产都一直要加价。

然则如果说有哪台车加价已经酿成段子了的,『那生怕就只有丰』田的埃尔法能做的到。

这款在港澳日区域十分盛行MPV,在 各种《明星》的“带货”效应以及被冠以“<保>姆车”『的名』头以后, 摇身一酿成为了海[内有钱人的新宠儿。 原本,由于前期只引进3.5L V6车型,<埃尔法在排量税方面>就比普通车凌驾不少,这也导致了其在海内的原价就已经高达了8、90万。
(而与其他车加)价1、2万都被喷智商税不一样, (早期的埃尔法加价)2、30万都是常态,“巅峰时刻”加价金额甚至直奔50万。

究竟对于那一小撮有钱人来讲,埃尔法就像是一张“【圈子】”里的手刺,“其余老板有,【那我也一定要】有。”

这也导致了,虽然后期丰田通过一汽渠道(埃尔法是广汽引进)引进“<姊妹车型>”威尔法,而这两款车也只有外观和名字上的区别, 然则[威尔法却可以平价“提车”,而埃尔法却依旧要加价。
哪怕你威尔法前脸加倍张牙舞爪,加倍霸气,怎样别人只认“埃尔法”的名字。

「而丰田」方面“嗅”到了商机以后,为了能有更高的溢价,更是以 雷克萨斯的名堂打造出《了一款》名为LM的车型,并于去年正式亮相。 此车一出,更多的人体贴的并不是它的内部有多豪华,或者手艺有多先进,人人最好奇的都是这款「车究竟能加价多少钱」。
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