No.1

‘车’标

很多人选择豪华品牌，都是从一块‘车’标开始讲起。

一块‘车’标能干什么？

‘车’标，对展现社会地位，利用自己仅有的资源在社会关系中巧妙应用田忌赛马逻辑，向周边释放优质讯号有着极大的增益。

容我俗气地翻译一下，就是我们常说的装X。

（〖从〗买POLO到加钱上A6）

这可不是一个贬义词，请不要小看装X的力量。根据乘联会公布的2月份销量数据，在大部分车企受疫情影响狂跌不止的情况下，北京奔驰在批发销售量排名上不降反升跻身第六位。作为一个豪华品牌能在极端情况下抢过一众普通品牌，充分证明了当前中国汽车市场对豪华品牌的需求。

另外，有市场调研显示，越来越多消费群体，尤其是年轻消费者，更偏向于选择豪华品牌入门车型，并且该群体不是大家想象中的小众群体，而是一个规模相对庞大的群体。

现在车企的市场价格往往都定得相当暧昧，『很多时候让』你觉得咬咬牙就能够着豪华品牌了。【放在】父辈的年代，这种买车那叫打肿脸充胖子，但现在，我们爱用鸡头凤尾这句话来形容。

留意用词，再低配的豪华品牌，也称之为凤，顶配的普通品牌，仍被判为鸡，从字面意思上，大家就已经在心里上做了区分。豪华品牌上的那块‘车’标，背后所代表的社会地位与，（依然对人有无数）吸引力。

‘车’标，代表了大部分人对豪华的理解与第一认识。即使是不到20万入手的奥迪A3，在4S『保养时』和隔壁RS6车主坐在同一休息室中享受着同级的服务，更有善交流者，与后者谈笑风生不在话下，这一来二去，‘拓宽社交’人际脉络，理论上机会也会更多。

No.2

豪华品牌有更好的细节体验

上面的有点虚无，我们来讲点实在的。

事情从最近来了Q8的试驾车开始说起（试驾视频大约会于下周放出），从这落地过百万的奥迪旗舰SUV上，我们再一次发现人民币的力量。

《豪华品牌往往在细》节上，给到你感动。特别的是这些感动都在等待你不经意去发掘，而不是如懵懂少男求爱般一股脑地献殷勤。

比如说Q8作为奥迪第一台带无边“车门的轿跑”SUV，从物理的角度来讲，无边框车门必然容易带『来更大的』噪音，但Q8的环境隔音可谓一绝，加上B＆O音响在耳边低声吟唱，{纵有}车外泼妇骂街，也难以扰你半分。

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