什么?!蔚来刚没钱又有钱了???搞什么呢怎么回事,别着急兄弟,今天漫哥带你领会蔚来与合肥的情浅缘深。
2020年4月29日下昼,蔚来与合肥市建设投资控股(团体)有限公司、国投招商投资治理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议,并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。
别被公司名字的长度吓到了,简单说就是,蔚来和合肥市相互对上眼儿了,准备拿钱化作橄榄枝,搞出点事情来。
出生含着金汤匙
蔚来,可以算是互联网资源的私生子,身上流淌的都是富豪爸爸的血液啊!
2014年11月由董事长李斌提议,与腾讯、刘强东、李想、高瓴资源、顺为资源等顶尖互联网企业与企业家团结建立的智能化电动汽车公司,致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户缔造愉悦的生活方式,用了不到四年的时间于2018年9月在美国纽交所乐成上市,成为了全球第二家在美国上市的纯电动汽车品牌。
同伙你问我第一家是谁?除了车漫部落还有谁?特斯拉默默竖起了中指。
身世是好的,然则别忘了市场才是老大哥,拿不出像样的产物来,管你是贵族照样王爷,给你两刀一切给我俯首称臣!
羡煞旁人的融资、迅速武断的上市、“中国特斯拉”的称呼都没能改变蔚来连续亏损的现状,2020年3月23日,蔚来被上海嘉定法院列为被执行人一事给一直倘佯在现金流危急边缘的蔚来敲响了警钟。
没有钱,难哭八尺大汉啊!这一次与合肥战略投资者的互助能给逆境中的蔚来铺多长的路?
与合肥姻缘再起?
蔚来并不是第一次与合肥牵手,双方对再次互助的期望早已饥渴难耐。
2016年4月,蔚来与江淮签署了100亿元的战略互助框架协议,安徽江淮汽车投资为蔚来建厂,正式成为蔚来汽车的实车生产工厂而且先后乐成生产了es8、es6两款车型。
你以为蔚来是真的爱合肥嘛?能开奥迪谁愿意开奥拓,还要啥自行车!
对于此次蔚来中国的选址,蔚来也并非一开始就钟情于合肥,有新闻称2019年5月,蔚来汽车与北京亦庄国际投资发展有限公司曾签订过框架协议,协议指出亦庄国投对蔚来中国以现金方式出资100亿元,获取蔚来中国的非控股股东权益,本被视为亦庄国投对蔚来的紧要援助,但这一互助最终未能现实落地。这种状态下更加剧了蔚来急于寻找互助伙伴以缓解资金链危急的紧迫性,值此关口合肥再一次泛起。
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